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东风CL5183TXSBEV纯电动洗扫车
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地址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
该款纯电动洗扫车是我公司开发的新一代环卫产品，采用东风汽车公司EQ1181DACEV3型二类载货汽车纯电动底盘改装，零排放。具有路面洗扫、清扫、清洗，可清洗路沿，路缘石立面、前角喷、后喷雾，高压喷**可清洗路标、广告牌等功能。选装低压洒水系统时，可进行低压前对冲或鸭嘴冲洗。
清扫：上装电机驱动液压油泵和风机工作。液压油泵驱动左、右扫盘伸缩、升降、旋转。左右扫盘将两侧的垃圾扫**洗扫车下面、吸嘴前方。风机工作使垃圾箱、吸管和吸嘴组成的风道产生高速气流，在气流的作用下，垃圾吸入吸嘴，并进入垃圾箱中。底盘发动机驱动洗扫车向前行走，扫**吸嘴前方的垃圾不断进入到吸嘴中，并源源不断地被吸到垃圾箱中，实现路面清扫。
洗扫：清扫作业装置工作的同时，上装电机驱动配有专用离合器的高压水泵参与工作。高压水泵将来自清水箱的清洁水加压后通过高压管路**阀等分别输送到吸嘴内喷水杆和左、右喷水杆，各喷杆上装有多个特制的不锈钢扇形喷嘴，扇形喷嘴喷出的扇形水帘组成一总宽不小于2.8m的U形水刀，直接冲洗路面，冲洗路面后的水被吸回到垃圾箱中，实现路面洗扫。
路沿和路沿石立面洗刷：利用扫盘的左或右立扫，左或右喷杆上的路沿石清洗喷嘴，选用左或右洗扫作业模式进行洗扫作业，就可对左或右路沿与路沿石立面进行洗刷作业。
后喷雾：在洗扫车后部垃圾箱下方配有喷雾喷杆，喷雾喷杆上装有多个喷雾喷嘴。启动电机和高压水泵，打开后喷雾开关，启动底盘车前行，就可进行喷雾降尘作业。
低压冲洗：利用自吸水泵的低压力、大流量对路面进行冲洗作业，作洒水车用。
公告型号 | CL5183TXSBEV型纯电动洗扫车 | 外形尺寸 | 8670 * 2515 * 3115 (mm) | ||
底盘型号 | EQ1181DACEV3 | 上装容积 | 14方（7水7尘） | ||
总质量 | 18000KG | 上装电动机额定功率 | 80KW | ||
整备质量 | 12680KG | 上装每小时消耗电量 | 40-50KWH | ||
轴距 | 5300MM | 建议充电桩功率 | 120KW | ||
轮胎 | 295/80R22.5 18PR | 充电时间（建议功率下） | 约2.5小时 | ||
轴数 | 2 | 电池类别 | 磷酸铁锂电池 | ||
底盘电机**功率 | 180KW | 电池品牌 | 亿纬动力 | ||
电池电量 | 287KWH | 燃料种类 | 纯电动 | ||
主要技术参数
项目 | 参数 | 备注 | ||
公告参数 | 整车公告 | |||
底盘公告 | EQ1181DACEV3 | |||
质量参数 | **总质量（kg） | 18000 | ||
整备质量（kg） | 12720 | |||
载质量（kg） | 5085 | |||
尺寸参数 | 长×宽×高（mm） | 8680×2520×3120 | ||
轴距（mm） | 5300 | |||
前悬/后悬（mm） | 1260/2120 | |||
前/后轮距（mm） | 1910/1865 | |||
其他 | **车速（km/h） | 90 | / | |
续驶里程（km） | 380 | |||
充电时间（h） | 1.5 | 20%-90%soc | ||
动力电池 | 电池类型 | 磷酸铁锂 | ||
电池厂家 | 湖北亿纬动力有限公司 | |||
成箱型号 | G230L-1P39SHW | |||
电池电量（kWh） | 287.04 | |||
标称电压（V） | 624 | |||
标称容量（Ah） | 460 | |||
电池能量密度（w.h/kg） | 160.13 | |||
底盘电机 | 生产企业/型号 | **中车/TZ366XS50E | ||
类型 | 永磁同步电机 | |||
额定/峰值功率（kW） | 120/180 | |||
额定/峰值扭矩（Nm） | 500/1000 | |||
额定/峰值转速（rpm） | 2292/4500 | |||
底盘电机**器 | 型号 | KTZ54X40SP5S | ||
生产企业 | **中车 | |||
吸扫作业 | 清扫效率 | ≥95% | ||
**吸入粒度 | 110mm | |||
吸扫宽度 | 3.5m | |||
**清扫能力 | 70000m³/h | |||
碟形盘刷外伸尺寸 | ≥400mm | |||
吸扫行驶速度 | 3-20km/h | |||
清水箱、垃圾箱 | 清水箱额定容量 | 7m³ | ||
垃圾箱额定容量 | 7m³ | |||
卸料门开启角度 | ≥50° | |||
液压系统 | 型式 | 开式、电气** | ||
主要元件 | 齿轮泵、液压马达、液压缸、电磁阀 | |||
系统压力 | 16MPa | |||
液压油箱容量 | 60L | |||
油温 | 60˚C | |||
高压水系统 | 型式/品牌 | 柱塞泵/原装进口品牌 | 品孚、大龙、AR（艾热）、普莱索利、雾德 | |
**压力 | 10MPa | |||
额定转速 | 1450r/min | |||
水阀型式 | 气控高压球阀 | |||
水阀压力 | 7MPa | |||
喷嘴型式 | 高压洗涤型 | |||
水滤器 | 滤网式 | |||
清洗速度 | 3~20Km/h | |||
清洗宽度 | 3.5m | |||
清洗水压力 | 10MPa | |||
水泵流量 | 142L/min | |||
喷淋系统 | 主要部件 | 电动隔膜泵、水滤器、喷嘴等 | ||
扫盘装置 | 型式 | 中置两个扫盘，液压马达驱动，转速可调，可****，具有自动避让功能 | ||
扫盘直径 | 850 mm | |||
扫盘速度 | 高：110r/min；中：80r/min；低：50r/min | |||
扫盘角度 | 前倾：4-6度；外倾：4-7度 | |||
吸盘 | 型式 | 双吸口，液压**，弹簧悬浮。 | ||
吸口直径 | 180mm | |||
吸盘宽度 | 2400mm | |||
侧喷杆 | V型喷杆，具有自动避让功能 | |||
作业续航能力 | 强扫模式 | 作业时间+加清水的时间+排污水的时间（综合使用时间）=6.5小时 | SOC：**-20% | |
每30min排一次污水；每50分钟加一次清水 | ||||
标准模式 | 作业时间+加清水的时间+排污水的时间（综合使用时间）=9.8小时 | |||
每40min排一次污水；每50分钟加一次清水 | ||||
采用304单层不锈钢瓦棱结构设计，集部分清水箱与垃圾箱于一体。垃圾箱倾翻卸料，卸料角达480，垃圾箱总容积达7m3，有效容积不小于4m3。
垃圾箱后门关闭锁紧机构采用插销式，稳定性好，密闭性好。
垃圾箱中的污水箱内采用大平面斜坡结构，**卸料角度可达50度，更易于倾倒垃圾。污水箱内设置了防溢满报**和作业自停装置，可防止污水作业时从吸管溢出，造成二次污染；污水箱内的高压自洁装置在倾倒垃圾后可对污水箱进行自动清洗。
大平面斜坡结构
垃圾箱中的吸尘筒采用双层不锈钢结构，便于吸尘筒长期磨损后的更换。
双层不锈钢吸尘筒
采用为新能源洗扫车定制开发的6.3号离心风机，具有效率高、噪声低、性能曲线平坦、高效区宽广等特点。风机转速范围2200——2900rpm；流量大于11000m3/h,全压大于9300pa。
采用中置全浮动式双吸口超宽吸嘴，吸口直径达180mm。其内置长排高压水喷杆离地间隙小、水流冲击力大，能直接将污水送**吸口，作业飞溅少，污水吸净率高。
采用“中置两立扫＋中置宽吸嘴（内置高压水喷杆）＋左右高压侧喷杆”的结构。当侧喷杆遇到前方障碍物，可向内收缩避让，越过障碍后自动恢复到正常工作位置。
高压清洗系统由高压水泵、高压管路系统、分水阀、喷杆/喷嘴等组成。用于给角喷、扫盘喷杆、吸嘴喷杆、自洁、喷雾、手持喷**提供高压水。
高压水泵采用知名品牌柱塞式水泵，当高压水泵起动及工作水阀切换时，水泵能自动卸荷。通过安全阀和溢流阀保护，有效防止高压水泵损坏。
侧后部装有机械式自动卷绕冲洗卷盘，配20m高压软管和不同角度的清洗**，可用于清洗车身和其它设备和**。
冲洗卷盘
采用**北部精机叠加阀组，确保整车液压动作的稳定性和流畅性；齿轮泵采用国产优质泵，性能可靠。
在液压系统中增设了一个手动泵，使系统在遇到特殊情况时，如上装动力系统故障无法正常工作，可借助手动泵完成垃圾倾倒及各液压油缸的复位。
采用“显示屏+**器+CAN总线操作面板”的**模式。具备一键启动作业和一键停止作业功能。所有作业功能模式均可任意组合配置使用。
中控屏
采用7.0寸采用带触摸功能的中控屏**，防护等级IP65，分辨率800*480TFT。监控接近开关、传感器信号状态；上装故障代码显示；上装电机、电控电参数监控和显示等功能；
IO手动模式，当车辆维修、调试时使用IO手动模式，执行机构动作不受传感器逻辑判断。
中控屏
尾部配置操作面板
位于车辆右侧后轮之后，主要用于垃圾箱的卸料、调试维修。
操作面板
语音播报器
多种的语音提示和音乐报**，准确播报各种安全提示和故障点。
高清监控显示器
在右扫盘及垃圾箱后部设置高清晰监视探头，驾驶室内设置高清晰液晶显示器，画面可分别切换到右扫盘位置及垃圾箱后部位置，作业时，可对扫盘作业工况和整车作业质量进行监控。
高清摄像头及液晶显示屏
上装电机
上装电机根据洗扫车的运行特点定制开发的永磁同步电机，额定转速1800r/min时，电机持续功率50kW。通过膜片式联轴器、轴承座、皮带轮驱动风机、高压水泵、液压油泵工作。高压水泵前有气动离合器，气动离合器分离，高压水泵不需工作。
电机**器
将车辆动力电池高压直流电转为上装永磁同步电机所需的交流电，并可根据具体的作业工况要求对电机的转速进行调整。具有如下特点：
整机采用铸铝开模设计，防护等级高；
具备上电缓冲、温度检测、输入输出过压与欠压保护、过流保护、限流保护、过载保护等功能；
高可靠性的模块化电路设计，具有优越的抗电磁干扰性能。
上装电机**器
具备垃圾箱举升安全保护装置，在后门未打开状态下，确保垃圾箱无法举升。
配置安全棒，为车辆维修或检查时，提供安全保护。安全棒未放下时，智能系统将禁止垃圾箱回位，可有效防止维修时的事故发生。
安全棒
清水箱内设有低水位传感报**系统，缺水时报**且水泵自动停机。
车辆处于作业状态倒车，挂倒挡后，自动停止作业，扫盘、喷杆、吸嘴等自动收回。
采用东风EQ1181DACEV3型二类载货汽车底盘，该底盘专门为洗扫车辆定制开发，底盘布置紧凑。
动力电池
该车型动力电池为湖北亿纬动力有限公司所生产的G230L-1P39SHW型磷酸铁锂动力电池箱。电池系统通过2并5串的连接方式，将10组电池箱组成动力电池总成。
G230L-1P39SHW型动力电池箱由39个LF230方形铝壳单体电芯串联后PACK成箱，工作温度范围达-30℃～60℃，防护等级达IP68。
电池系统配置加热膜，可满足北方寒冷区域使用需求。
具有过温、过充、过放、短路等多重防护，性能稳定、安全可靠。
电池强检试验
驱动电机
底盘配置中车电机的180kW高效永磁同步型电机，产品可靠、高铁品质，搭配法士特/丰川动力AMT变速箱和中车时代电机**器，在满足了电动车驾驶的舒适性和经济性的同时，还可实现25%以上的爬坡度。
五合一**器
底盘采用江苏吉泰科电气股份有限公司为东风汽车所研制的五合一**器，集成了助力转向电机**器、空气压缩机电机**、DC/DC、高压输配电和上装高压预充取电共五项功能，其中上装配电预留20+60+120kW三个大功率取电接口，方便各类型上装电动化功率取电需求。
该五合一采用集成化设计，大幅提升功率密度的同时，具有高智能、高稳定、高安全的特点。
安全防护：
l 漏电检测：车辆上电状态可通过绝缘检测模块监控整车是否漏电；
l 多层保护：车辆在正常充放电过程中，整车**器、主控、辅控、电池管理系统多层监控保护电流情况，保证高压安全；
l 主动放电功能：整车下电后，高压电器零部件电压迅速降低到36V以下的安全电压，保证安全。
优化风机性能和风道系统，降低能量损耗，作业续航可以提升约20%。该车辆动力电池搭载287度电，采用标准模式，可以持续作业10个小时；采用强力模式，可以持续作业6.5个小时。
采用“显示屏+**器+CAN总线操作面板”的**模式。中控屏可以监控接近开关、传感器信号状态；上装故障代码显示；上装电机、电控电参数监控和显示等功能；可以通过远程终端传递给监控平台，实时监控车辆作业指标，大幅度提高车辆的售后服务效率。
核心零部件均与知名企业合作开发；高压水泵、溢流阀、卸荷阀等为国际知名品牌，质量优良，可靠度高。
配置自动反吹装置，在冬季作业完成后，可对管路进行自动吹水，确保管路冬季不会冻坏，以便下次作业正常使用。
反吹装置.
随车工具/备品备件
底盘随车工具
序号 | 类型 | 单位 | 数量 | |
1 | 随车工具 | 双头扳手-13X15 | 把 | 1 |
双头起子总成 | 把 | 1 | ||
鲤鱼钳总成-8 | 把 | 1 | ||
小活动扳手总成-200X24 | 把 | 1 | ||
车轮螺栓螺母扳手-27 | 把 | 1 | ||
专用工具袋 | 个 | 1 | ||
轮胎撬棍兼千斤顶摇臂-450 | 把 | 1 | ||
轮毂轴承螺母套筒扳98mm | 把 | 1 | ||
2 | 反光背心 | 件 | 1 | |
3 | 20吨油压千斤顶 | 个 | 1 | |
4 | 三角**示牌 | 个 | 1 | |
5 | 保修手册 | 本 | 1 | |
6 | 服务站站点手册 | 本 | 1 | |
7 | 使用说明书 | 本 | 1 | |
8 | 停车楔 | 只 | 2 | |
备品备件清单
序号 | 类型 | 单位 | 数量 |
1 | 后门、风机、吸尘筒密封条 | 根 | 3 |
2 | 消防水带、消防扳手、污水带 | 套 | 1 |
3 | 水滤扳手 | 把 | 1 |
4 | 手压泵杆 | 根 | 1 |
5 | 刷毛 | 套 | 1 |
6 | 清洗** | 把（含**头） | 1 |
7 | 回吹气管 | 根 | 1 |
8 | 垫皮、通针 | 套 | 1 |
9 | 快接 | 个 | 2 |
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1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
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